Je eerste auto leasen: waarom steeds meer starters voor private lease kiezen

(Adv.) Voor veel jongeren die net hun rijbewijs hebben of net zelfstandig gaan wonen, voelt een eigen auto als een flinke stap. Kopen betekent vaak sparen, lenen of een deel van je spaargeld ineens kwijt zijn aan een auto die meteen in waarde begint te dalen. Geen wonder dat een groeiende groep starters een andere route kiest: private lease.

Geen grote uitgave vooraf

Het grootste struikelblok bij een eerste auto is meestal het startbedrag. Wie een auto koopt, moet in één keer een aanschafprijs ophoesten, of een lening afsluiten waarover je rente betaalt. Bij private lease vervalt die drempel. Je betaalt een vast bedrag per maand, zonder aanbetaling, en je weet vooraf precies waar je aan toe bent.

“Voor starters is dat vaak de belangrijkste reden om voor private lease te kiezen”, zegt Mirjam Collet van HelloLease. “Ze hebben simpelweg nog geen grote buffer opgebouwd, en dat is ook helemaal niet erg. Private lease maakt het mogelijk om toch in een betrouwbare, nieuwe auto te rijden, zonder dat je eerst jarenlang moet sparen.”

Wat kost een eerste leaseauto?

Voor starters is een compacte, zuinige auto vaak de logische keuze. Niet alleen omdat die goedkoper is in het maandbedrag, maar ook omdat de meeste starters vooral korte ritten maken: naar school, werk of vrienden, zonder dat er meteen veel bagageruimte nodig is. Een goed voorbeeld hiervan is de Kia Picanto, die al vanaf zo’n 240 euro per maand te rijden is bij een langere looptijd en een beperkt kilometrage. Instapvriendelijk qua prijs dus, maar met genoeg uitrusting om niet als kale basisversie aan te voelen.

Juist bij dit soort instapmodellen is het verschil tussen leasemaatschappijen relatief groot. Een paar tientjes per maand bij een auto van dit segment, weegt zwaarder dan bij een duurdere auto, simpelweg omdat het een groter deel van het totale bedrag uitmaakt.

Waar starters op moeten letten

Een leasecontract is een financiële verplichting, en dat mag niet lichtzinnig worden aangegaan. Een paar dingen die starters volgens Collet vaak over het hoofd zien: “Kijk niet alleen naar het maandbedrag, maar reken uit wat je er in totaal voor terugkrijgt. En schat je kilometers realistisch in. Veel starters denken dat ze weinig rijden, maar zodra je gaat werken of stage loopt, tikt dat toch sneller aan dan verwacht.”

Ook is het belangrijk om te weten dat een private leasecontract meetelt bij het BKR, wat gevolgen kan hebben voor bijvoorbeeld een toekomstige hypotheekaanvraag. Voor de meeste starters is dat geen reden om af te zien van leasen, maar wel iets om even bij stil te staan voordat je tekent.

Niet elke starter heeft dezelfde auto nodig

Wat voor de een een prima instapper is, past voor de ander niet. Sommige starters willen juist iets ruimer, bijvoorbeeld omdat ze regelmatig met vrienden op pad gaan of al een reistijd naar stage of werk hebben die verder gaat dan een paar kilometer. Voor wie breder wil kijken dan één model, is het overzicht met betaalbare lease auto’s een handig startpunt, met verschillende opties op een rij die stuk voor stuk passen bij een beperkter budget.

“Er is niet één beste auto voor starters”, zegt Collet. “Het hangt af van hoeveel je rijdt, waarvoor, en wat je maandelijks kwijt wilt zijn. Het mooie is dat het aanbod inmiddels breed genoeg is om voor bijna iedere situatie iets passends te vinden, ook met een beperkt budget.”

Een haalbare eerste stap

Voor starters die net beginnen met werken, studeren of zelfstandig wonen, biedt private lease een manier om mobiel te worden zonder eerst een grote financiële drempel te hoeven nemen. Geen spaarpot die eerst gevuld moet worden, geen lening met rente, gewoon een vast bedrag per maand dat past bij een studenten- of starterssalaris. Wie goed vergelijkt en realistisch inschat hoeveel er gereden gaat worden, komt al snel tot een leaseauto die precies past bij deze nieuwe levensfase.